Ο Nicolo Bulega είχε στα χέρια του μια συγκεκριμένη διαδρομή προς το MotoGP με την KTM, πριν καταλήξει στη VR46 Ducati για το 2027. Ο ίδιος περιγράφει την αυστριακή επιλογή ως την πιο προχωρημένη που υπήρχε σε ένα στάδιο της αγοράς, ενώ παράλληλα υπήρχε και ένα πιο περιορισμένο ενδεχόμενο συνεργασίας με την Aprilia.

Ο μάνατζέρ του είχε συναντήσει στελέχη της KTM, όμως ο Bulega δεν έκρυψε ότι βασική του επιθυμία ήταν να παραμείνει στη Ducati. Η ιταλική εταιρεία τον είχε μεταφέρει από το Supersport απευθείας στην εργοστασιακή ομάδα του Superbike, μαζί με την οποία κέρδισε πολλούς αγώνες και κατέκτησε τον τίτλο του WorldSBK τον προηγούμενο μήνα, έπειτα από κυρίαρχη σεζόν.

Από το πρόγραμμα δοκιμών στη VR46

Η επόμενη σελίδα της καριέρας του θα γραφτεί στη VR46 Ducati, όπου ο Bulega θα αγωνιστεί το 2027 μαζί με τον Fermin Aldeguer. Η επιλογή αυτή τον κρατά στο περιβάλλον της Ducati και του δίνει την ευκαιρία να μεταφέρει στο MotoGP την εμπειρία που απέκτησε το 2026, όταν εντάχθηκε στο πρόγραμμα δοκιμών της εταιρείας.

Στο πλαίσιο αυτού του ρόλου συμμετείχε στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας των 850 cc και αξιοποίησε τη γνώση του για τα ελαστικά της Pirelli. Ορισμένοι αντίπαλοί του τον θεωρούν έτσι σημαντική απειλή για τους πρώτους αγώνες του 2027, όμως ο ίδιος αντιμετωπίζει αυτή την εκτίμηση με μετριοπάθεια. Η επιστροφή στη VR46 έχει και ιστορική συνέχεια, καθώς είχε αγωνιστεί με την ομάδα στο Moto2 το 2019.

Πριν από το ντεμπούτο του στο MotoGP, ο Bulega θα ολοκληρώσει την παρουσία του στο WorldSBK με τη Ducati στη Jerez. Το συγκεκριμένο αγωνιστικό τριήμερο θα είναι η τελευταία του εμφάνιση με την ιταλική μάρκα στο πρωτάθλημα, πριν από τη μετάβαση στη νέα κατηγορία.