Ο Marco Bezzecchi έφερε την Aprilia στην κορυφή της τελικής πρακτικής του Qatar MotoGP 2026 στο Lusail, σε μια περίοδο που κατέληξε σε πλήρη κυριαρχία των RS-GP στις τέσσερις πρώτες θέσεις. Οι Raul Fernandez και Ai Ogura πήραν τη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα, ενώ ο Jorge Martin ολοκλήρωσε την τετράδα.

Η εικόνα της περιόδου επηρεάστηκε έντονα από τις επιλογές ελαστικών. Οι κορυφαίοι αναβάτες των Ducati, KTM και Honda ξεκίνησαν με μαλακό πίσω, σε αντίθεση με τις Aprilia που χρησιμοποίησαν μεσαίο. Ο Marc Marquez παρέμεινε ταχύτερος για μεγάλο διάστημα με το μαλακό, πριν περάσει σε μεσαίο. Ο Bezzecchi ακολούθησε αντίστροφη διαδρομή: έπεσε προσωρινά στην έκτη θέση με το μεσαίο και ανέβηκε ξανά στην κορυφή όταν τοποθέτησε μαλακό πίσω.

Η Michelin εκτιμά ότι το μαλακό πίσω μπορεί να αποτελέσει επιλογή για το Sprint, παρότι οι εννέα πρώτοι είχαν χρησιμοποιήσει μεσαία ελαστικά εμπρός και πίσω και στους δύο αγώνες του Qatar την προηγούμενη χρονιά.

Η πρώτη ευκαιρία του Marquez για τον δέκατο τίτλο

Ο Marc Marquez μπορεί να κλείσει στο Qatar τη μάχη για τον δέκατο παγκόσμιο τίτλο MotoGP. Ο αναβάτης της εργοστασιακής Ducati χρειάζεται να συγκεντρώσει 30 βαθμούς περισσότερους από τον Jorge Martin και οκτώ περισσότερους από τον Marco Bezzecchi. Αν κερδίσει το Grand Prix, το απαιτούμενο πλεονέκτημα απέναντι στον Bezzecchi περιορίζεται στους επτά βαθμούς. Στο Sprint, πρέπει να ξεπεράσει τον Martin κατά τουλάχιστον πέντε βαθμούς για να μείνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να κριθεί ο τίτλος την Κυριακή. Διαφορετικά, η μάχη θα συνεχιστεί στους τελευταίους γύρους σε Portimao και Valencia.

Απουσίες και επιστροφές στο Lusail

Η Yamaha δεν συμμετέχει στο Qatar λόγω υφιστάμενων εταιρικών περιορισμών μετακίνησης και αναμένεται να επιστρέψει στο Grand Prix της Πορτογαλίας. Από τον 20ό γύρο της σεζόν απουσιάζουν οι Fabio Quartararo, Alex Rins, Jack Miller και Augusto Fernandez, με τον τελευταίο να έχει αντικαταστήσει τον τραυματία Toprak Razgatlioglu στην Pramac.

Εκτός είναι επίσης ο Alex Marquez μετά από πρόσφατη επέμβαση, με τον Iker Lecuona να παίρνει τη θέση του, ενώ ο Joan Mir παραμένει εκτός λόγω προβλημάτων όρασης που συνδέονται με κόπωση. Στη Honda τον αντικαθιστά ο Jake Dixon, ο οποίος έχει ήδη δύο εκκινήσεις στο MotoGP με την Petronas Yamaha SRT το 2021, όταν αγωνιζόταν στη Moto2. Οι Jorge Martin και Raul Fernandez επέστρεψαν μετά τους τραυματισμούς που τους κράτησαν εκτός Sepang, όπως και ο Fermin Aldeguer μετά το κάταγμα στο χέρι στη Mandalika.

Η Qualifying 1 αφορά όσους έμειναν εκτός της πρώτης δεκάδας την Παρασκευή, μεταξύ των οποίων ο Pedro Acosta, νικητής Sprint και Grand Prix του 2026 με την KTM. Στα επίσημα ρεκόρ της πίστας, ο Fabio di Giannantonio έχει τον ταχύτερο γύρο με 1m 50.406s από το 2026, ενώ ο Marc Marquez κρατά το ρεκόρ ταχύτερου γύρου αγώνα με 1m 52.561s από το 2025.